Ak pracujeme v režime s navigačnými šípkami a stratí sa nám signál, je vždy jeho následné dohľadávanie efektívnejšie na režim Maxima. Ten totiž bez signálu neruší zvukom, ani šípkami, ktoré bez signálu môžu používateľa zbytočne miasť nestálym preblikávaním.
Preto prepnite hneď na klasické Maximum a mávnite zoširoka doprava aj doľava, aby ste overili, kam vedenie zatočilo. V našom prípade na obe strany, takže sme v mieste T spoja.
Ak by signál zmizol a neobjavil sa vpravo alebo vľavo, je niekoľko možností, čo sa stalo:
- odbočenie je z plastu,
- vedenie pokračuje síce rovno, ale opäť je z nevodivého materiálu,
- vedenie pokračuje naozaj rovno, ale zvýšila sa zrazu jeho hĺbka,
- vedenie pokračuje síce rovno, avšak vošlo pod armovaný betón alebo do kovovej chráničky.
Ďalšie príspevky
Nasprejujte si nové potrubie do starého
Hľadáme po svete nové technológie, ktoré by vám uľahčili život s inžinierskymi sieťami. Táto veta znie z Radetonu celkom často. Že to nie je prázdna fráza dokazuje náš posledný úlovok, na ktorý sme sa boli...
Inšpekcia aj ťažko prístupných šácht rýchlo a jednoducho
Inšpekcia šácht nie je vždy jednoduchou záležitosťou. Šachty bývajú často zle prístupné, a potom je inšpekcia pomocou kamerového systému zabudovaného vo veľkom vozidle nemožná.